Unidad de nueva generación probada bajo presión y vacío. Completamente eléctrica de circuito de aceite, filtros, válvulas de cierre y de retención en aspiración y envío. Cuadro de control y accionamiento en versión electromecánica o con PLC y pre-alineación de motor del tren de ventilación en la fábrica.
Su construcción minimizan el ruido y las vibraciones. Posee una potencia absorbida reducida y cuenta con la posibilidad de instalar un sistema economizador que permite aumentar la potencia nominal. Así como un dispositivo de regulación con la capacidad de corredera interna que limita el par de arranque y adapta la potencia suministrada a la requerida.